Cena Inženýrské komory 2025

SO 01 Nová stanice O2: Slouží k zásobování zdravotnických pracovišť kyslíkem. Jedná se o železobetonovou desku s dvěma nadzemními zásobníky kapalného kyslíku (p. 2).

SO 02 Nová stanice N2O: Určena ke skladování tlakových lahví s N2O. Jednopodlažní objekt (5,9 × 2,2 m) z ocelové konstrukce opláštěné sendvičovým plechem (p. 2).

SO 03 Výstavba podzemního kanálu: Tvořen průleznou částí (v. 1,5 m) a průchozí částí (v. 2,7 m). Slouží pro potrubní a kabelové rozvody. Monolitická ŽB konstrukce formou bílé vany, realizovaná v těsné blízkosti (cca 6 m) od provozovaného objektu A (p. 2).

SO 04 Výstavba průlezného podzemního kanálu: Světlá výška 1,5 m. Monolitická ŽB konstrukce (bílá vana) pro inženýrské sítě (p. 2). – Příprava území a demolice stavebních objektů 8,0 mil. (demolice spojovacích krčků, demolice objektu Wx, demolice oplocení a další přípravné práce) – Průchodný kolektor 64,0 mil (Objekt technického vybavení, k-ce z vodostavebního betonu, celková délka 145 m s průřezem 2,6 × 2,7 m, hloubka založení 9−12 m pod PT, záporové pažení HEB260 délky 9−12 m á 1,25 m + dřevěné výpažnice, hladina podzemní vody 1 m nad základovou spárou, tři výlezové šachty, dva propojovací tubusy s budovou A, příprava propojů k plánované budově B) – Průlezný kolektor 15,0 mil (Objekt technického vybavení, k-ce z vodostavebního betonu prefa/monolit, celková délka 56 m s průřezem 2 × 1,5 m, hloubka založení 3,5 – 6,5 m od PT, dvě výlezové šachty, napojení na stávající hlubinný kolektor) – Stanice O2 a N2O 12,0 mil (Objekty technického vybavení, medicinální plyny, nejmodernější zařízení v ČR, doposud jediné, přesun zásobníků, zajištění provozu během celé výstavby, bezpečnostní riziko, hrozba výbuchu) – Přeložka medicinálních plynů, potrubní pošty, teplovodu, el. komunikací, vody, kanalizace a areálového osvětlení 25,5 mil

Medicinální plyny: stanice do Y, F, E, H, D, A a C, kyslík, stlačený vzduch, oxid dusný, celková délka 2 100 m potrubí, hloubka uložení 2 m)

Potrubní pošta: rozšíření stanice o novou přejezdovou centrálu, stanice – A, U, P, 9 tras v novém kolektoru – plánování – koordinace prací z důvodu COVID19, jiné stavby, dopravní situace v areálu FNOL – realizace za provozu investora – koordinace přeložek jednotlivých inženýrských sítí, přepojení na budovy – realizace za provozu veřejnosti v areálu FNOL – vysoké nároky na bezpečnost veřejnosti v celém areálu – hladina podzemní vody – vysoké nároky na dodržování bezpečnosti při práci vlastních zaměstnanců, dodržování pořádku v ZS