Cena Inženýrské komory 2024

Více o stavbě

Kromě hlavního objektu fakulty je součástí stavby i třípodlažní přístavba stávajícího pavilonu H, který je s novým objektem propojen.
Z konstrukčního hlediska se jedná o monoblok jednoduchého půdorysného tvaru s otevřeným vnitřním atriem, a s výškou atiky +16,40 m.
Půdorysně se jednotlivá podlaží liší. Půdorys 1.PP je tvaru klasického obdélníku o rozměrech 107,60 x 49,80 m, 1.NP pak o rozměrech 72,41 x 52,93 m. Ostatní nadzemní podlaží v úrovni 2. až 4.NP jsou již navrženy ve tvaru „U“ o vnějších rozměrech 72,41 x 52,93 m a svou otevřenou stranou navazují na stávající budovu „H“.

Objekt je navržen jako železobetonový skelet na základové desce podepřené železobetonovými pilotami, se čtyřmi nadzemními a jedním podzemním podlažím. Nosný systém objektu je kombinací monolitického skeletového systému se stěnovým systémem doplněným o monolitická komunikační jádra. Stropní desky z monolitického železobetonu budou případně doplněny o vynášecí průvlaky či zesilující hlavice.
Obvodový plášť je ŽB se zateplením s konečnou povrchovou úpravou s provětrávaným předsazeným fasádním obkladem v bílé barvě, s vloženými akcenty s probarvenou omítkou. Vstupní prostory přízemního parteru jsou od venkovního prostředí odděleny prosklenými výplněmi s hliníkovými rámy, okna i venkovní dveře jsou hliníková s izolačními trojsky. Vnitřní dveře jsou hliníkové zasklené, dřevěné nebo ocelové, a to dle účelu navazujících prostor a místností. Zastřešení objektu je pomocí ploché jednoplášťové střechy s povlakovou hydroizolací.

Členění vnitřních dispozic na úrovni 1.PP a 1.NP je provedeno převážně zděnými příčkami a stěnami z keramických nebo z pohledových tvarovek z lehčeného betonu, na ostatních nadzemních podlažích jsou příčky provedeny jako sádrokartonové s požadovaným akustickým útlumem. Část příček je řešena jako prosklené stěny provedené v hliníkových rámech.

V objektu jsou osazeny převážně pevné sádrokartonové podhledy, na chodbách a v pomocných provozech pak podhledy odnímatelné rastrové. Ve vybraných místnostech jsou podhledy a případně i obklady stěn provedeny z vhodných tlumících nebo odrazivých materiálů. Vlastní podlahy jsou provedeny jako těžké plovoucí pro zajištění akustické, kročejové a případně tepelné izolace, povrchy tvoří kombinace více materiálů, a to podle druhu a účelu místností. Jsou zde použity povlakové krytiny – kaučuk, koberce, syntetické krytiny – polyuretanové a epoxidové stěrky, keramické dlažby nebo lité broušené teraco.

V 1.PP se nachází parkoviště se 174 parkovacími stáními, v 1. NP vstupní foyer s občerstvením, šatna, studovna, výukové prostory se zázemím, skladové prostory, sociální zázemí, IT zázemí, technické zázemí, v 2. NP: učebny, odpočinkové zóny, sociální zázemí, kanceláře, venkovní atrium, ve 3. – 4. NP: pak kanceláře, zasedací místnosti, děkanát, odpočinkové zóny, sociální zázemí. Nad částí 1.PP, kde se nacházejí zmíněné podzemní garáže, se nachází venkovní parkoviště.

Budova je vybavena veškerým potřebným technickým vybavením, jako je trafostanice VN, polostabilní hasící zařízení, zařízení pro odvod tepla a kouře ZOTK, požární signalizace EPS, evakuační rozhlas ERO, slaboproudá elektrotechnika (strukturovaná kabeláž, informační a telekomunikační technologie ICT, telefonní ústředna PBX, domácí telefony, prostředky pro imobilní, systém WC, elektronická zabezpečovací signalizace EZS, elektronická kontrola vstupu EKV, kamerový systém, grafická nadstavba), silnoproudá elektroinstalace, vzduchotechnika, MaR, ZTI, RTCH, výtahy, AV technika, katodová ochrana, fotovoltaika.

Zvláštní přednosti:

• Architektonický návrh: Architektonický návrh nové budovy Ekonomické fakulty VŠB-TUO vyniká osazením do stávající urbanistické struktury kampusu, kde navazuje na pavilony E, F, G a H. Umístění budovy zohledňuje prostorové možnosti pozemků a funkční využití okolních staveb. Díky propojení se stávajícím pavilonem H ve 2. a 3. NP a vnitřnímu atriu, budova zajišťuje inspirativní prostředí pro studenty, pedagogy a vědecké pracovníky. Hlavní vchod je umístěn v 1. NP a je snadno dostupný ze stávajícího dopravního systému areálu. K dispozici jsou také kolárna a zázemí pro cyklisty, což podporuje udržitelnou dopravu. Celkově architektonické řešení podporuje mezioborové vazby a přesahy a zvyšuje kvalitu vzdělávacího procesu.
• Dominantním prvkem je venkovní atrium v 2.NP, které je provedeno jako uzavřená terasa s relaxační zónou z betonových dlaždic, vybavena mobiliářem a zelenou střechou s extenzivní i intenzivní zelení. Terasa je doplněna o 4 ks pultových pásových světlíků prosvětlující místnosti učeben.
• Inteligentní řízení budovy (MaR): Maximalizuje bezpečnost, hospodárnost a snadnost obsluhy technologií (VZT, vytápění, chlazení, spotřeba energií) pomocí automatizovaného systému
• Rekuperace tepla: Snižuje energetickou náročnost větrání díky zpětnému získávání tepla z odváděného vzduchu. Energetická efektivita chlazení: Integrované volné chlazení (freecooling) snižuje spotřebu energie kompresorového chlazení za příznivých klimatických podmínek
• Systém DALI pro řízení osvětlení: Umožňuje efektivní a flexibilní řízení osvětlení s ohledem na čas a denní světlo, což vede k úsporám energie
• Metodika BIM: Projekt byl navržen a proveden podle metodiky BIM. Tento inovativní přístup umožňuje efektivnější navrhování, správu a údržbu objektu. Metodika BIM byla využita v celém procesu, až po finální model DSPS, který obsahuje informace o skutečném provedení stavby.
• Z hlediska zákona č. 406/2000 Sb., o hospodaření energií, splňuje hodnocení jako objekt s téměř nulovou spotřebou energie (NZEB).
• Certifikace SBToolCZ: Budova byla navržena a projektována v souladu s metodikou hodnocení budov SBToolCZ a získala stříbrný certifikát. SBToolCZ hodnotí budovy z environmentálních, sociálních, ekonomických a inovativních hledisek
• Fotovoltaická elektrárna (FVE): Budova fotovoltaickou elektrárnou (FVE) umístěnou na střeše, která představuje klíčový prvek v úsilí o energetickou soběstačnost a snižování dopadu na životní prostředí. Tento systém využívá stacionární FV panely s celkovým jmenovitým výkonem 169,735 kWp. Sklon a orientace panelů jsou optimalizovány pomocí pomocné konstrukce, aby se maximalizovala výroba elektrické energie.
• Využití dešťové vody: Inovativním systémem hospodaření s dešťovou vodou, který přináší významné ekologické a ekonomické výhody. Dešťová voda je sbírána ze střechy budovy a akumulována v retenční nádrži, což snižuje zatížení kanalizačního systému a minimalizuje riziko lokálních záplav. Tento systém přispívá k udržitelnému urbanistickému začlenění budovy do areálu VŠB-TUO.
Předností je využití upravené dešťové vody pro splachování toalet a závlahu zelené střechy.
• Parkování: Vzhledem k nedostatku parkovacích míst v areálu VŠB, představuje podzemní parkoviště nové budovy Ekonomické fakulty významnou výhodu, která zajišťuje 174 parkovacích míst přímo pod budovou, a nadzemní parkoviště s dalšími 43 místy. Toto řešení minimalizuje dopady na stávající parkovací kapacity v areálu, a navíc odděluje dopravu od pěších zón, čímž zvyšuje bezpečnost a komfort pro studenty, zaměstnance i návštěvníky
• Podpora cyklistiky: Budova nabízí kolárnu a zázemí pro cyklisty šatny, stojany, což podporuje udržitelnou dopravu. « Méně informací