Cena Inženýrské komory 2024

Více o stavbě

Cyklistická komunikace je tvořena několika větvemi a lávkou přes řeku Bečvu. Převážná část nové sítě je tvořena stezkami pro cyklisty s povoleným vstupem chodců. Páteřní cyklostezka Bečva má navrženu šíři 4,00 m (osy A, C1, C2), propojení podél Hluzovského potoka do Černotína (osa D) a do Ústí (osa E) mají šíři 3,00 m. Jediným úsekem, po kterém se cyklisté pohybují v režimu cyklotrasy, je účelová komunikace (osa B) délky 392 m v územně stísněných podmínkách mezi dráhou a řekou Bečva.

Lávka převádí cyklostezku přes řeku Bečvu. Lávka je tvořena 3 mostními poli. Mostovka je tvořena betonovými prefabrikovanými segmenty zavěšenými prostřednictvím ocelových táhel na hlavní nosná lana. Nosná lana jsou podepřena pylony tvaru „V“ a ukotvena do kotevních bloků, které jsou součástí krajních opěr.

Základní rozměry lávky: délka přemostění 135,3 m; délka mostu 145,8 m; délka nosné konstrukce 137,7 m; rozpětí 15,75+105,00+15,75 m; šikmost mostu kolmý; šířka mezi zábradlími 3,50 m; šířka mostu 5,24 m; výška mostu 5,60 m; stavební výška 0,40 m;
plocha nosné konstrukce 721,5 m2.

Celková délka řešených cyklistických komunikací je 3,01 km. Povrch je proveden v obrusné vrstvě z asfaltobetonu. Součástí projektu jsou i jednosměrné jednopruhové cyklostezky délek 25 a 55 m zaústěné do silnice II/438 zajišťující vazbu na obec Opatovice bez nutnosti jejího přímého křížení. Součástí projektu jsou dále dvě propojky délek cca 50-60 m k nové břehové hraně. Tyto propojky slouží k přístupu ke štěrkové bermě řeky a zpřístupňují koryto řeky pro návštěvníky. Součástí vybavení je i plocha pro mobiliář a vybudování nového osvětlení pod lávkou. « Méně informací